Description
-La conception de l’évidement «Plush pad» entre les blocs de la bande de roulement améliore la conformité pour l’absorption des chocs et le confort du cycliste.
-Les rainures latérales sur les crampons d’épaulement fournissent des bords mordants supplémentaires et permettent aux crampons d’être plus flexibles.
-Le composé de pneu à haute résistance à l’usure offre une résistance accrue à l’écaillage, à la déchirure et à l’usure.
-Classé M pour des vitesses allant jusqu’à 81 mph.
-La forme et la distribution des blocs de bande de roulement arrière, ainsi que les crampons DIRTuitive Grip Design (DGD) aident le pneu à pénétrer à travers la saleté de surface pour une traction supplémentaire; Les blocs centraux arrière sont disposés en ligne pour fournir une plus grande surface de contact pour une traction maximale; La carcasse du pneu arrière a 2 plis de nylon.
