Description
Levier LSL BOW
Le levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu’à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s’effectue habilement à l’aide d’une clé en plastique fournie, qui actionne l’étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l’extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.
Caractéristiques spéciales :
– Avec ABE
– Construction ultralégère du levier (env. 130g)
– Réglable en 6 positions
– Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier
– Un trou oblong aérodynamique à l’extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesse
Couleur :
argent / argent
Convient aux modèles suivants :
- F 750 GS (2018-2019, 2021-)
- F 850 GS (2018-)
- F 850 GS Adventure (2019-)
- F 900 R (2020-)
- F 900 XR (2020-)
- M 1000 RR (2021-)
- S 1000 R (2020-)
- S 1000 RR (2019-2020)
- S 1000 XR (2020-)
Info sur l’ABE :
Pour cet article, il existe une ABE et/ou un certificat de pièces. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l’ABE ou le rapport de pièces et si d’autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement.
Téléchargements :
Autorisation générale d’exploitation (ABE)
Instructions de montage
